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胸背向加速度相关论文
新型双向缓冲飞船座椅方案设计
由于地面通过座椅传递过来的多向冲击过载存在超过航天员头盆向过载耐受极限的可能性,提出了一种吸收垂直和水平两个方向着陆冲击能......
期刊
双向缓冲座椅
LAGRANGE方程
ADAMS软件
胸背向加速度
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飞船返回舱着陆冲击缓冲座椅系统改进设计研究
载人飞船返回舱安全着陆技术是载人航天的关键技术之一。返回舱内航天员缓冲座椅系统,为减小着陆冲击载荷、保障航天员安全着陆发......
学位
载人飞船
返回舱
缓冲座椅系统
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胀环式缓冲杆
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