空中交通拥堵逐渐从终端区向高空航路网络蔓延，准确预测航路扇区交通需求概率性变化成为科学实施拥堵管理的重要前提，而国外已有方法......

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通过分析航路扇区中雷达管制模式下管制员工作负荷,提出了新的管制员工作负荷模型对管制员工作负荷进行量化,该模型适用于各种航路......