船舶拆解量相关论文
运力方面.本月国际干散货市场运力投放速度再度放缓.船舶拆解量同比大幅增加.现有运力增幅放慢。需求方面,进入传统的干散货运输旺季,市......
今年年初以来,全球经济复苏乏力,航运市场需求萎靡,运费不断下挫,加之燃油价格高企,船东面临的经营环境持续恶化,业绩不断下降。与此同时......
航运市场的不景气导致2009年前7个月船舶拆解量增加了300%。根据希腊船舶经纪人N Cotzias的数据显示,今年1-7月,大约有600艘船舶被送......
拆船量和订单更改量的不断增加为低迷的干散货航运市场带来了一线希望。目前,大约有超过10亿美元的好望角型散货船订单已被更改为其......
散货船拆解量多 2009~2014年间,船东拆解船舶的平均量为2720万GT,而2005~2008年间拆船量均值仅为570万GT。这与航运市场紧密相关,在......
今年以来,全球经济复苏乏力,航运市场需求萎靡,运费水平不断下挫,加之燃油价格高涨,船东面临的经营环境持续恶化,业绩不断下降。与此同时......
国际金融危机引发船舶产业内造船、航运和拆船等市场供求关系的逆转。航运业运力严重过剩;造船业有效需求严重不足,订单撤销和延期接......