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分析了鸭绿江口分汉水道的自然条件和航道现状，阐述了港口航道与发展经济的关系，认为加快丹东港出海航道建设，治理两水道改善出海航道......
本文对长江下游澄通河段的近期演变及特点进行了分析,认为:河段内鹅鼻嘴、九龙港、龙爪岩等节点对河势的控制作用不够充分,上游河......
本文根据1977年以来长江口通州沙、狼山沙水道实测水下地形资料,从-12.5m深槽变化、横断面形态变化以及河槽容积变化三个方面分析......
大东港位于我国海岸线的最北端,港址处在鸭绿江西侧老西水道的下端湾内.四十多年前的西水道为鸭绿江一支主流,是丹东港(老港)的出......
根据鸭绿江河口西水道水流、悬浮泥沙和底质粒度特征的分析，研究丹东港出海航道泥沙淤积的动力机制以及泥沙粒度对回淤的指示作用。......
本文通过对工程实际边界条件的充分分析,确定了合理的工程规模。总计减少土方开挖84万m3,节省工程投资1200万元,取得了显著经济效......
本文通过对来岛海峡航行易发事故的分析,对船舶在其间的安全航行做一些分析和建议,供广大驾驶员参考。......
根据鸭绿江口的自然条件及其特殊的地理位置,阐述了西水道治理工程的基本原则.并根据物理模试验结果,分析了西水道治理工程的各种......
