车桥耦合作用相关论文
考虑车辆行驶过程中车身竖向和俯仰运动耦合的问题，基于双轴四自由度车辆动力学模型，从车身响应中获取车辆过桥时的接触力，并利用接触......
研究了提速客车车辆的动力性能,与空载货车相比,客车的脱轨系数(Q/P)小,脱轨安全度不是桥梁横向刚度限值的控制因素.根据实测试验......
以泰兴滨江大桥为例，根据下承式钢管混凝土系杆拱桥的结构特点，采用大型通用有限元软件ANSYS对该桥进行有限元离散。采用梁单元beam4......
本文主要研究了移动车辆荷载下基于分布式应变传感技术的桥梁动态性能监测和损伤识别方法。移动车辆荷载通过桥梁时,车和桥的往往......
收集、整理和比较现行公路桥梁设计规范中关于汽车荷载冲击系数的取值方法,分析这些方法的适用条件及产生差异的原因。结合中国公......
为了研究船撞桥作用对桥上行车安全性的影响,以确定影响行车安全的最不利条件,本文依次就墩水耦合作用、船撞桥过程、车桥相互作用......
钢管混凝土以其优良特性在大跨度结构中得到广泛应用，国内外许多学者对其进行了大量的理论探索和试验研究。钢管混凝土在桥梁上的应......
随着交通运输事业的迅速发展,对现有交通基础设施的建设要求越来越高,同时还要求能够对结构的使用状况进行正确评估及在运营过程中......
对近20年来国内外在公路桥梁动力冲击系数方面的研究进展进行了回顾.首先介绍了动力冲击系数的概念.然后,分别从试验研究和数值模......
