本文主要针对汽车“麋鹿试验”性能的底盘关键技术展开研究,通过麋鹿试验Carsim仿真分析,重点论述和分析麋鹿试验性能的影响因素,......

为分析具有侧向自由度的半挂汽车列车行驶特性,建立了包含车身侧倾和转向系刚度的车辆模型,对车辆在典型工况下的运行状态进行仿真......

本文讨论了三轴车辆在存在加速度情况下的各车轮垂直载荷转移的变化，确立了多轴车辆各车轮垂直载荷计算的方法，为整车动力学仿真模型......

为了提高4×4越野车弯道高速行驶的稳定性，计及前轮定位参数的影响，建立了转向行驶时整车4自由度动力学模型；计算了车辆在不同车......

汽车在弯道行驶时会发生侧倾,导致车灯位置和光轴照射角度在水平和垂直两个方向都会发生变化,这将影响汽车车灯的照明效果和驾驶的......

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本文介绍了麋鹿试验的测试方法,通过Carsim仿真分析,揭示了麋鹿试验过程中车身侧倾角、轮胎受力以及车轮定位参数的变化规律。通过......

基于Simulink建立了考虑车身侧倾的三自由度汽车模型,整理了数学表达式,使其更容易理解和应用;然后与线性二自由度汽车模型的角阶......

一、概述奔驰新型魔术车身控制(MAGIC BODY CONTROL)是一个全支承悬挂系统,在前一代非常成熟的主动悬挂控制(ACTIVE BODY CONTROL)......

文章首先进行了主动横向稳定杆结构和应用现状分析,研究了主动横向稳定杆核心零部件和系统的先进技术进展,接着分别介绍了汽车液压......

汽车操纵稳定性是整车重要评价指标之一,它不仅影响汽车驾驶的方便程度,而且是汽车高速安全行驶的重要性能。操纵稳定性既反映汽车......

多轮独立驱动电动汽车简化了传统传动系统,并在驱动力分配和车辆动力学控制方面有着明显的优势,在企业和高校中越来越成为新能源汽......

根据所涉及的三轴轮式装甲车辆转向制动工况行驶稳定性研究中动力学模型的建立,讨论了三轴车辆在存在加速度情况下的各车轮垂直载......