转向回正相关论文
为提高车辆直线行驶的能力,文中分析了电动助力转向系统因主动回正功能导致车辆跑偏的因素,提出电动助力转向系统角度零位学习的控......
本文从工厂的实际出发,为缩短整车开发-研制-试验的时间,采用ADAMS软件对整车建立数模,进行操纵稳定性之转向回正的模拟,并与试验......
针对电动助力转向系统(Electric power steering system，EPS)在操纵稳定性转向回正试验中的影响，结合转向主观感觉，分析客观测量数据，......
利用数学方法,通过将电动轮自卸车前悬挂系统简化为相关杆系,论述了车轮外倾角、主销内倾角和后倾角以及转向轮转角改变时对汽车转......
良好的转向、回正性能及制动性能是汽车行驶安全性的保障，直接影响到汽车的整体性能。本论文首先从理论上分析了汽车转向沉重、回正......
良好的转向性能是汽车行驶安全性的保障，直接影响到汽车的整体性能。 论文以某款微车为工程实例，对该车转向系进行了较深入的研究......
摘 要：某车型在低速大转角转向时（极限位置回转90°～极限位置）释放方向盘，方向盘无法自动回正，而是转向极限位置，影响客户对该车辆性能的......
汽车操纵稳定性客观试验是汽车操纵稳定性的主要评价手段,低速转向回正试验是汽车操纵稳定性客观试验的重要试验之一。本文阐述了......
一、前言 在汽车转向后，只要停止转向（放松方向盘），汽车就有一个自动回位的趋势，这种趋势与前轮定位角中的主销后倾角及主销内倾角也有......
基于LabVIEW开发了一套EPS转向同正性测试软件，利用该软件可以方便地在我们自主开发的转向回正试验台上进行转向回正硬件在环试验。......
针对某混动样车试验出现的转向不回正问题，分析了其产生的原因，用排除法确定了前轴轴荷分配不均衡为转向不回正主要原因，并给出了具体......
针对农用运输车发展现状，指出开展农用运输车操纵稳定性试验的重要性，并对试验项目的确定及试验方法和评价指标等提出意见和建议......
为了分析汽车在低速时的转向回正性能,采用图形变换的方法,研究了转向轮绕主销转动过程中主销偏移距和主销后倾距的变化规律。计算......
某车型在低速大转角转向时（极限位置回转90°-极限位置）释放方向盘,方向盘无法自动回正,而是转向极限位置,影响客户对该车辆性能......
引进转向回正的主观评价方法及评判指标,确定此款国产化商用车的转向回正性能的不足,基于影响转向回正性能的系统零部件性能分析,......
为研究汽车的低速回正性能,根据相对运动的原理,研究了车轮转角与车身抬高量的关系。首先用一种新的方法推导了该关系,推导时假设......
某款纯电动汽车操纵稳定性试验时出现转向回正性能差,影响转向回正性能的主要因素是主销内倾角、主销后倾角和转向系统的阻尼。本......
汽车动力学仿真技术逐渐运用于FSAE方程式比赛中,本文对影响赛车转向回正性能的关键模型展开研究,轮胎模型以及转向系统中的摩擦模......
在汽车行业迅猛发展的今天,前轮定位参数仍是困扰企业设计难题。在汽车设计过程中这些参数主要是通过经验、半经验和试验获得数据,......
利用数学方法 ,通过将前悬挂系统简化为相关杆系 ,论述了车轮外倾角、主销内倾角和后倾角以及转向轮转角改变时对汽车转向回正作用......
近几年随着高速公路事业的发展和汽车速度的不断提高,汽车在行进中的转向路感受到了越来越多的关注,如果汽车的前轮没有转向回正力......
小型SUV具有时尚性、较高的通过性及一定的越野性,文章针对两厢轿车如何改款成小型SUV进行设计方案研究。采用更改悬架的方法对车......
文中运用虚拟样机技术,利用ADAMS/Car软件建立了某轿车模型,根据汽车电动助力转向的不同助力特性,按照国家标准进行了操纵稳定性评......
分析了提高客车转向回正性能的几个要素，结合实际样车，制定三个改善方案。并通过试验进行验证，结果表明方案三显著提高了客车转向回正......
