配合比设计参数相关论文
根据已有实验数据,借助灰关联熵分析的手段,定量分析了水胶比、胶凝材料用量、粉煤灰掺量、砂率、粗集料最大粒径和减水剂用量等道......
随着我国基础设施建设的不断推进,河砂的需求量也日益增长.然而山岭重丘区需长远距离运输,不但极大地增加了混凝土施工成本,而且也......
随着我国公路里程的逐年增加,公路维修、养护任务愈渐严峻,而公路维修、养护过程中所产生的大量废旧RAP材料不仅占据土地空间资源,......
混凝土腐蚀疲劳破坏是腐蚀介质与交变荷载耦合作用的结果,对其研究目前国内外还仅处于理论探索阶段.本文利用专门设计的混凝土腐蚀......
利用正交试验方法,选用水胶比、粉煤灰掺量、砂率作为配合比设计参数,考察其对高性能混凝土温缩系数的影响规律.研究结果表明:在所......
随着我国基础设施建设的不断推进,河砂的需求量也日益增长。然而山岭重丘区需长远距离运输,不但极大地增加了混凝土施工成本,而且......
<正> 天生桥二级(坝索)水电站混凝土重力坝最大坝高58.7m,坝顶长469.96m,呈“S”形布置。左岸非溢流坝段长147.04m,底宽50.5m,顶宽......
隧道二次衬砌混凝土的开裂不仅降低隧道的安全质量及耐久性，而且影响隧道的施工与应用环境。目前，实际工程中的二次衬砌混凝土强调强......
高性能混凝土是在大幅度提高混凝土性能的基础上以耐久性作为设计指标的一种高技术混凝土，且有广泛的应用前景，为环境保护和公路建设......
随着基础设施建设的日益发展，我国不少地区天然砂资源逐渐短缺，甚至出现无砂可用的状况，混凝土用砂供需矛盾尤为突出，应用机制砂完全替......
道路混凝土性能是道路工程施工质量的主要因素。混凝土性能的主要影响因素涉及到了水灰比、应力水平和硫酸盐浓度等多种因素。我们......
本文通过试验研究了配合比设计参数（水灰比、砂率、胶凝材料用量、机制砂的级配与细度模数及含粉量等）对全机制砂混凝土性能的影响,......
为考察不同配合比设计参数对高性能混凝土抗冻性敏感特性的影响规律和显著性关系，利用正交试验方法，选取水胶比、粉煤灰掺量和砂率作......
