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锻(轧)后余热正火相关论文
合金渗碳钢正火时铁素体形态的控制
选用20CrMoH钢汽车齿轮毛坯,模拟锻(轧)后产生粗大奥氏体晶粒的奥氏体化加热温度,采用不同冷却工艺,控制钢件等温处理和之前连续冷却......
期刊
汽车渗碳钢齿轮
锻(轧)后余热正火
控制冷却
铁素体形态
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