阵风缓和相关论文
本文在综合国内外有关阵风载荷减缓各种控制方案的基础上，结合我国的实际情况，提出了以副翼作为附加面的直接升力操纵的阵风载荷减缓......
针对民用飞机阵风缓和控制系统的设计,采用了H∞控制理论的方法,研究了多变量控制理论在阵风缓和控制系统中的应用.针对Dryden频谱......
随着无人机技术的发展,机载设备越来越精密,对无人机飞行品质和承载品质也提出了更高的要求。将一种不确定阵风缓和系统应用在无人......
采用Dryden模型对阵风进行模拟,并对飞机非线性模型作了线性化处理.在此基础上选用机动襟翼和升降舵作为控制面来抑制阵风引起的附......
阵风干扰一直严重影响着飞机的飞行稳定性、性能和乘坐舒适度.基于现代鲁棒控制理论,研究了在气动弹性效应影响下的飞机阵风载荷减......
高度控制是无人机纵向飞行控制的重要组成部分。针对受到阵风扰动的低空作业无人机,建立阵风、舵机系统和飞行控制系统的综合模型,......
提出一种包含有指令过载生成器的阵风缓和方法。该方法利用示例飞机同向副翼协同升降舵产生直接升力来抵偿阵风产生的附加过载。采......
阵内减缓技术可有效地抑制飞机飞行过程中受到阵风和湍充影响所产生的附加过载。研究阵风载荷减缓的基本原理及各种控制方案，结合我......
