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基于柴油机颗粒捕集器(DPF)降怠速(DTI)再生的特点,介绍了一种DPF极限碳载量、再生温度评估方法.在非道路瞬态循环(NRTC)工况进行D......
颗粒捕捉器(DPF)主动再生过程中出现降怠速(DTI)工况是造成DPF载体烧损的主要原因之一。研究分析了DTI工况下不同碳载量载体再生时......
文章针对某车型工况油耗值较高的问题，通过降低整车怠速转速的方法，同时平衡降低怠速后车辆的NVH性能、电平衡、以及起步驾驶性能，最......
