结合既有线工程实际,已修建的贵昆、襄渝、成昆、宜万铁路都遭遇大量岩溶地质灾害,岩溶对隧道工程的危害不仅体现于施工方面,在后......

由于我国山地众多,我国的高速铁路经常穿过复杂的地质环境,而高速铁路对路基的地基承载力、压实系数、抗压强度、变形、沉降量等技......

本文利用有限元分析程序对隧底存在溶洞的公路隧道围岩稳定性进行了一系列的数值模拟研究,探讨了隧底溶洞大小及位置对围岩稳定性......

红石岩隧道隧底岩溶整治是隧道无砟轨道施工的前置条件之一,本文结合亲身经历通过对红石岩隧道隧底岩溶处理措施的总结,阐述铁路隧......

由于隧道岩溶地段施工环境复杂，有的岩溶在施工中就被开挖发现，有的却处于隐伏状态。因此施工中必须对已开挖和隐伏岩溶进行处理。对......

云桂线富宁隧道工程地质条件复杂,多段穿过可溶岩,基底可能存在隐伏岩溶,隧底隐伏岩溶对隧道运营安全影响很大,需采取有效措施查清......

采用数值模拟的方法,从应力和位移角度对隧底岩溶对围岩稳定性影响进行了分析。研究成果可为岩溶处治提供技术支持。......

西南地区修建高铁隧道存在岩溶发育程度高、溶腔形态各异、深度和填充复杂、涉及范围较大等特点;高铁线下工程对预防沉降变形要求......

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介绍了综合运用多偏移距地震映像法与瞬态瑞雷波法对隧道底部隐伏岩溶探测的工作方法与主要技术,通过对偏移距地研究,分别论述了多......