高路堤边坡相关论文
某高速公路跨越黄土地区,公路沿线共有28处高路堤边坡段,首先分析了公路沿线的地形地质条件,以K44+430～K44+510段为例,基于理正岩土......
采用动力有限元分析方法,输入不同类型的地震波,考虑不同的路堤高度、不同的坡比及不同的地震烈度情况下,着重计算分析高填土路堤......
针对巴准重载铁路高路堤,采用三维非线性有限元方法,建立了可考虑重载列车振动荷载作用的高路堤边坡稳定性分析的数值模型.通过引......
通过土工合成材料加固的边坡,承载能力显著提高,因而获得广泛应用。在研究路堤填筑施工过程和土体的非线性应力应变关系的基础上,......
文章以某高速公路边坡工程为列，运用有限元软件ANSYS分析了不同锚索长度、间距对岩质高路堤边坡锚索加固效果的影响，总结了一些对工......
采用土质边坡稳定分析程序STAB2009对溪洛渡水电站水库地段塌岸区高路堤边坡的稳定性进行了分析,考虑了水位骤降、暴雨、地震等对......
采用Geostudio岩土工程有限元计算软件中Seep模块对某高速公路二级高路堤填方边坡在降雨条件下的路堤内部渗流状态变化趋势进行了......
高路堤是我国西部山区常见的路基形式。随着路堤高度和材料性质确定后,其圆频率和自振周期也随之确定。高路堤在相同PGA而卓越周期......
西安局管内阳安线、襄渝线胡(家营)达(县)段分别由铁道部第一、二设计院勘测设计,由1101指挥部、铁道兵施工。阳安线于1969年开工......
路基作为公路的主要受力结构层,其边坡的稳定性直接影响公路的安全使用,选择安全、可靠、经济的边坡防护方案尤为重要。文中以贵州......
高速公路沿线高路堤边坡运营多年后,由于受到边坡所在区域不良工程地质、水文、外部环境、人工堆载、人为开挖破坏及大气降雨等内......
<正> 1 前言 成昆线K551至K552高路堤下沉溜坍采用“打桩及坡脚反压”的抢险方法控制了灾害的进一步发展,维持了成昆干线的慢行通......
采用动力有限元分析法,输入不同类型的地震波,在不同路堤高度、不同坡比及不同地震烈度情况下,计算分析高填土路堤边坡内孔隙水压......
