高速公路建设资金相关论文
1993年建成的首都机场高速公路,从一投入使用就开始对过往车辆收费,至今已经12年了,每天通车近10万辆每年收费近4亿元.而按照国家<......
高速公路交通运输作为国民经济运行的基础产业,其在国民经济发展中的地位和作用更加突出。根据我国现阶段的高速公路运输基础设施建......
一、甘肃省高速公路投资情况甘肃省地处西部路网主要位置,到2004年底,全省公路通车里程已达到40751公里,其中高速公路达到686公里,但经......
通过分析我国高速公路的现状、债券融资的优势,指出如何发展债券融资以促进我国高速公路的发展。......
改革开放以来,特别是近十年,我国高速公路建设事业得到了蓬勃发展.由于高速公路投资成本高,国家专项建设资金投入有限,各省多采用......
由于党和政府对我国公路(特别是高速公路)建设的高度重视,高速公路持续、快速、有序地发展,特别是1998年以来,国家采取积极的财政......
一、高速公路建设资金管理的特点高速公路建设资金具有投资强度大、资金来源复杂、管理难度高、财务风险影响因素多等特点。随投融......
“十一·五”规划期间,为推动城乡经济发展,国家和地方各级财政不断加大公路与高速公路建设资金投入力度,新修和改造了很多国、省......
正部级以下官员将取消公务用车的消息一经披露,尚未出台的公车改革方案立刻成为中国百姓和官员共同议论的话题。要求采访的记者如此......
美国940万平方公里的国土,高速公路四通八达,造型美观,建设发展比较平衡,至1995年,已拥有高速公路39万英里。 美国修建高速公路的......
本文首先认为向社会发行股票获得更多资金,可加快高速公路建设,提高国有资产管理运营效率,增大国有资产盈利能力,推动国有资产存量的合......
从1988年第一条高速公路通车至今,我国高速公路通车里程已达3万多公里,用17年的时间走完了发达国家40年才走完的发展历程.高速公路......