论文部分内容阅读
苏２７－ＣＫ飞机零件探伤广泛采用渗透检验方法。有关文件均明确规定了选用俄罗斯生产的各种渗透检验材料及适用对象。欧美及中国航空制造业的渗透检验以荧光类材料为主，不推荐用着色渗透检验材料在苏２７－ＣＫ飞机零伤过程中的应用进行分析，得出国内与国外先进国家标准基本一致，但是从检验材料上讲与国外先进国家相比还不全面。另外，国内对材料质量控制还没有一个专门机构负责，也没有合格产品目录表。但国内渗透检验的水平完全能够满足苏２７－ＣＫ飞机机体材料的渗透检验，并在质量控制、人员要求、检验方法与工艺、环境保护等方面更胜一筹。