论文部分内容阅读
本文通过国内外汽车火灾统计分析、整车采用阻燃材料与现车燃烧对比试验,找出关键因素是客车内饰件防火标准低,进一步分析国内外交通工具标准,从中找出可立即执行的现行可用的成熟标准推荐使用,再逐步发展形成客车专用标准.
客车领域铺地材料防火标准的应用与分析
【摘 要】
：
本文通过国内外汽车火灾统计分析、整车采用阻燃材料与现车燃烧对比试验,找出关键因素是客车内饰件防火标准低,进一步分析国内外交通工具标准,从中找出可立即执行的现行可用
【机 构】
：
江苏昌达环保科技有限公司,江苏南京211316
【出 处】
：
中国客车行业发展论坛暨2016中国客车学术年会
【发表日期】
：
2017年1期
其他文献
介绍目前城市客车内摆门应急逃生三种控制方式,三种方式均能实现紧急情况开门逃生.第一种为正常使用状态,手动开门;第二种通过电磁阀换向,实现自动开、关门;第三种通过电磁阀
旅游车的外摆式乘客门在总装前,为保证乘客门在总装后尺寸以及形状与车身外形和骨架符合,需要将乘客门进行预装.客车钣金车及骨架在焊装、涂装的过程中,将乘客门进行预装.乘
新能源汽车电磁兼容问题严重,存在大量电磁骚扰源,迫切需要对骚扰源进行定位分析.近场探头和手持频谱仪的组合是定位电磁骚扰源的有力工具,但存在一些不正确的使用方法.本文
本文基于某个具有代表特征的自动驾驶严重事故案例,对其中涉及的ACC控制策略和失效原因进行深入分析.并结合ISO15622:2010和GB/T20608-2006中测试的主要方法和试验参数提出优
文中介绍了不锈钢车身制作工艺重点、难点.操作员工前期培训不足，焊接技能差，对车身焊接强度会产生负面影响，后续要加强焊接技能培训。前期工艺准备不足，未考虑到悬架铸钢件和不
对汽车前撞预警系统功能及原理进行阐述,重点对国际标准ISO15623:2013和交通行业标准JT/T883-2014试验方法进行对比分析,同时指出试验检测过程中的相关注意事项,并进行了简单
文中介绍全铝公交车身制作工艺重点、难点.车身工艺准备不足，总拼专用的工具和辅料，如铆钉和铆钉枪依赖外协厂家自带，制作效率低，不适合大批量制作。中顶铝蒙皮和侧顶铝蒙皮均采