【摘 要】
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在汽轮机转子动叶片装配过程中,因同级动叶的质量、长度、周向节距的差距,增加了动叶装配和动平衡的工作量,还影响转子不平衡量及机组可靠性.为减少动叶安装后产生的不平衡量,控制动叶片在周向排列的力矩和重量分散性.本文在简要分析动叶称重原理的基础上,运用遗传算法,就动叶片排序问题进行了优化,避免了原始对称排列算法排序的聚集性,且其收敛速度以及鲁棒性得到极大改善,符合了动叶片装配要求.
【机 构】
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四川德阳,东方汽轮机有限公司,制造技术处
【出 处】
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2014年全国机电企业工艺年会暨第八届机械工业节能减排工艺技术研讨会
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在汽轮机转子动叶片装配过程中,因同级动叶的质量、长度、周向节距的差距,增加了动叶装配和动平衡的工作量,还影响转子不平衡量及机组可靠性.为减少动叶安装后产生的不平衡量,控制动叶片在周向排列的力矩和重量分散性.本文在简要分析动叶称重原理的基础上,运用遗传算法,就动叶片排序问题进行了优化,避免了原始对称排列算法排序的聚集性,且其收敛速度以及鲁棒性得到极大改善,符合了动叶片装配要求.
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