【摘 要】
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文章从公路隧道传统布灯方式不足入手,以公路隧道照明所需区域为约束条件,分析采用低位照明技术的理论基础及应用条件,通过开展模拟仿真布灯试验、实体隧道布灯试验、火灾工况下烟雾层高度确定试验从光效提升水平节能性考量、逃生诱导照明有效性考量、维护便利性考量综合确定低位照明灯具合理安装高度.希望本文的思路能对今后开展高速公路隧道照明节能技术研究和工作起到启发和借鉴作用.
【机 构】
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招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆,400067;国家山区公路工程技术研究中心,重庆,400067
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文章从公路隧道传统布灯方式不足入手,以公路隧道照明所需区域为约束条件,分析采用低位照明技术的理论基础及应用条件,通过开展模拟仿真布灯试验、实体隧道布灯试验、火灾工况下烟雾层高度确定试验从光效提升水平节能性考量、逃生诱导照明有效性考量、维护便利性考量综合确定低位照明灯具合理安装高度.希望本文的思路能对今后开展高速公路隧道照明节能技术研究和工作起到启发和借鉴作用.
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