【摘 要】
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针对民用客机的乘座舒适性问题,研究了民机在大气紊流响应下的乘座品质评价准则和计算方法;基于大气紊流强度的概率特性,通过飞机对大气紊流的响应与乘座品质的C准则之间的关系,推导出C准则的概率指标,从而获得基于概率观点的飞机乘座品质指标.最后以某机为例,给出计算示例算法和结果.所建立的概率指标和计算方法对随机紊流作用下的乘座品质评价更符合实际,对改善乘座品质的控制律设计有实用价值.
【机 构】
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北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京,100083
【出 处】
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中国航空学会第22届飞行力学与飞行试验学术交流会暨中国人民解放军总装备部第7届飞行力学学术交流会
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针对民用客机的乘座舒适性问题,研究了民机在大气紊流响应下的乘座品质评价准则和计算方法;基于大气紊流强度的概率特性,通过飞机对大气紊流的响应与乘座品质的C准则之间的关系,推导出C准则的概率指标,从而获得基于概率观点的飞机乘座品质指标.最后以某机为例,给出计算示例算法和结果.所建立的概率指标和计算方法对随机紊流作用下的乘座品质评价更符合实际,对改善乘座品质的控制律设计有实用价值.
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