【摘 要】
：
采用3-硝基-1,2,4-三唑-5-酮(NTO)与水合肼反应制备了NT0的肼盐(HNTO),并进行了结构表征。在程序升温条件下,用DSC、固相原位反应-FTIR技术,研究了HNTO的热行为、分解机理和
【机 构】
：
西安近代化学研究所,西安710065
【出 处】
：
中国宇航学会固体火箭推进24届年会
论文部分内容阅读
采用3-硝基-1,2,4-三唑-5-酮(NTO)与水合肼反应制备了NT0的肼盐(HNTO),并进行了结构表征。在程序升温条件下,用DSC、固相原位反应-FTIR技术,研究了HNTO的热行为、分解机理和常压非等温分解反应动力学参数,获得了相应的动力学方程。结果表明,HNTO的热分解反应存在1个主放热阶段,1个次放热过程。HNTO的分解过程:首先是HNTO经过质子转移而脱肼,并伴随着剩余NTO负离子脱去硝基及开环脱去羰基;接着是分解产生的碎片间的相互作用过程。凝聚相最终剩余氰基和氰氧基,气态产物主要有:H<,2>O、N<,2>、CH<,4>、CO<,2>、NO、HCN、HOCN等。主放热阶段表观活化能Ea和指前因子A分别为195.29kJ/mol、1019.37 S<-1>。
其他文献
石蜡基燃料具高燃速特性,是固液混合发动机理想能源。本文对石蜡进行预处理,制取出在大气环境不发生融化、按平行层燃烧的石蜡基燃料。将40％HTPB置换为石蜡,可将燃速提高99％;在
2008年10月19日,SCA北美卫生纸公司位于美国亚拉巴马州Barton市的纸厂投产了编号为14的新纸机.这台新纸机是一项金额为1.45亿美元的战略性投资,它在Barton纸厂现有的纸机产量
催化剂是调节固体推进剂燃烧性能的关键组分,无机或有机铅盐、铜盐是固体推进剂配方中最常用的催化剂,但是这些催化剂大都是非含能的,对推进剂的能量有损失,近年来,对含能催
任何品牌的前景都取决于该品牌的强度、品牌资产、竞争的激烈程度以及企业所承担的义务、市场对产品种类的需求状况.如果某个或者多个因素不利于品牌发展,那么就应该考虑是进
高氮含能材料是近年来国内外研究报道较多的一类新型含能材料,也是潜在的高能量密度材料候选物,其热稳定性好和生成焓高等优良特性使其在含能材料领域有着大的应用潜力。文中
SC Monte Bianco公司位于罗马尼亚Dumbrivita县的Pucioasa镇,在其最近并购的Targoviste纸厂中,有1条卫生纸生产线的安装工作即将完成,该厂距公司在Pucioasa镇的总部20公里.
介绍了一种采用惰性粘合剂体系,添加75％AP和5％Al粉的压伸复合推进剂。该压伸复合推进剂燃烧性能优越,在3~10MPa压强指数为0.036,特别是在5~10MPa压强指数为-0.21,呈麦撒燃烧。
从包装材料与环境和谐的角度出发,分析了纸、塑料、金属、玻璃4大包装材料的环境性能.重点综述了4大包装材料的发展方向.指出了包装材料在满足包装质量和数量等日益提高的要
The effects of different cultivation treatments on the yield and quality of fruit bodies of a commercially produced Pholiota adiposa strain have been evaluated.
引入计算TNAD及其衍生物的分子体积和密度的方法,计算了TNAD及其衍生物的晶胞参数和物理化学性能参数,结果表明它们与RDX、HMX和TNT结构类似,能够作为含能添加剂用于固体推进