【摘 要】
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本文基于自主开发的内燃兰金循环发动机试验台架系统,研究了不同压缩比对内燃兰金循环燃烧过程的影响.试验结果表明,喷水温度为120℃时,压缩比从10.5提升至12.5,与未喷水相比
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本文基于自主开发的内燃兰金循环发动机试验台架系统,研究了不同压缩比对内燃兰金循环燃烧过程的影响.试验结果表明,喷水温度为120℃时,压缩比从10.5提升至12.5,与未喷水相比较,缸内最大爆发压力先下降后提升,最大爆发压力相位推迟,指示功增幅从最高1.56％提升至8％;喷水使得低压缩比时循环波动稍有增加,高压缩比下的循环波动明显降低,改善了ICRC发动机燃烧稳定性.
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