【摘 要】
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邯济线泺口黄河特大桥主桥为(128.1+164.7+128.1)m三联孔栓铆悬臂+挂孔钢桁梁其中挂孔梁为109.8m,竣工于1912年,由德国三山桥梁公司建造.为评估该桥受力状态,本文通过对桥梁进行静载试验及理论计算结果进行对比,分析其控制截面挠度、应力及支座位移,得出该桥基本满足结构运营和设计要求,参考简支梁挠跨比通常值,整体竖向刚度偏弱的结论.测试方法和结论可供类似工程参考.
【机 构】
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中国铁道科学研究院集团有限公司 铁道建筑研究所,北京 100081
【出 处】
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2018年全国钢桥技术交流会暨第十一次学术年会会议
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邯济线泺口黄河特大桥主桥为(128.1+164.7+128.1)m三联孔栓铆悬臂+挂孔钢桁梁其中挂孔梁为109.8m,竣工于1912年,由德国三山桥梁公司建造.为评估该桥受力状态,本文通过对桥梁进行静载试验及理论计算结果进行对比,分析其控制截面挠度、应力及支座位移,得出该桥基本满足结构运营和设计要求,参考简支梁挠跨比通常值,整体竖向刚度偏弱的结论.测试方法和结论可供类似工程参考.
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