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基坑工程的特殊性在于开挖卸荷，在基坑开挖数值模拟计算中选择合适的土体本构模型是非常重要的。本文结合北京市轨道交通指挥中心二期基坑工程，通过大型有限元计算软件Plaxis模拟了基坑开挖的整个过程，分别采用考虑卸荷的硬化土(HS)模型和不考虑卸荷的莫尔一库仑(Mc)模型进行计算分析，结果表明：两种模型对围护结构的内力影响不明显，而对基坑变形影响较为显著，MC模型计算出的坑底最大隆起变形是HS模型计算结果的3倍；地表最大沉降变形是HS模型的计算结果的67．5％；最大沉降点到基坑边的距离是HS模型计算结果的1．6倍。在基坑开挖数值模拟计算中建议采用考虑卸荷的硬化土模型。