【摘 要】
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通过系列模型试验,研究了不同坡度、水深、波高、周期作用下的岛礁或岸礁陡坡地形上的波浪破碎点位置;分析了破碎点相对距离(S/H0)随波陡(H0/L0)、礁坪相对水深(hr/H0)以及前坡坡度(m=tanα)的变化规律.在此基础上,对原有公式进行了改进,并对比了改进公式计算值与Gourlay试验值,两者吻合较好.相对于原公式,改进后的公式更方便于应用.本文研究成果可为岛礁陡坡地形上护岸工程设计提供指导
【机 构】
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南京水利科学研究院,江苏南京210024;河海大学港口海岸及近海工程学院 江苏南京210098;河海大学港口航道泥沙工程交通行业重点实验室,江苏南京210024
【出 处】
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第十九届中国海洋(岸)工程学术讨论会
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通过系列模型试验,研究了不同坡度、水深、波高、周期作用下的岛礁或岸礁陡坡地形上的波浪破碎点位置;分析了破碎点相对距离(S/H0)随波陡(H0/L0)、礁坪相对水深(hr/H0)以及前坡坡度(m=tanα)的变化规律.在此基础上,对原有公式进行了改进,并对比了改进公式计算值与Gourlay试验值,两者吻合较好.相对于原公式,改进后的公式更方便于应用.本文研究成果可为岛礁陡坡地形上护岸工程设计提供指导,也可为数学模型计算提供验证对比.
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