【摘 要】
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在径向滑动轴承的润滑设计计算中,一般只考虑轴承处于正常的工作状态,而忽略了轴承在偏斜状态下的工作情况,通常假设油膜厚度在轴向上不发生变化.但在实际工程中,由于制造和
【机 构】
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解放军理工大学工程兵工程学院,南京,210007
【出 处】
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2004年中国机械工程学会学术年会
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在径向滑动轴承的润滑设计计算中,一般只考虑轴承处于正常的工作状态,而忽略了轴承在偏斜状态下的工作情况,通常假设油膜厚度在轴向上不发生变化.但在实际工程中,由于制造和装配误差、材料的弹塑性变形、热处理加工中的变形以及轴系本身的偏转力矩等因素使得滑动轴承产生偏斜的情况比较普遍.而偏斜状态对轴承的影响非常大,滑动轴承的偏斜将会导致轴承间隙内部压力分布出现较大峰值,润滑油膜厚度沿轴向方向不再均匀分布,加速了轴颈与轴瓦的摩擦磨损,降低了轴承使用寿命并最终失效.针对滑动轴承偏斜现象,通过建立三维的油膜厚度函数,利用有限差分法对轴承在偏斜状态下的润滑进行了数值研究.以机床用对开式径向滑动轴承为例,计算出在各种偏斜状态下的油膜压力分布,找出了偏斜状态下油膜压力随轴向、周向的变化规律和特点.
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