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本文采用有限元方法，对吊车梁圆弧端在吊车荷载作用下的应力状态进行了计算分析，并与实际吊车梁圆弧端应力测量结果进行对比，验证了计算模型。进一步分析了吊车梁圆弧端在Y形焊接加固后不同加固钢板厚度对加固效果的影响，以及在加固钢板上开检测孔对加固效果的影响。综合以上分析结果，初步选定焊接加固方案，为吊车梁圆弧端焊接加固方案的模型试件疲劳试验提供了依据。