【摘 要】
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在雷雨季节，飞机有些尖锐部位极易遭受雷击，特别是铆钉蒙皮周围形成热损伤，构成裂纹源，为蒙皮开裂埋下隐患。因此确定飞机结构或零部件热损伤程度尤为重要。目前，通过测试受损蒙皮
【机 构】
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西南航空公司质量管理部无损检测中心，成都610202
【出 处】
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2004年全国电磁(涡流)检测技术研讨会
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在雷雨季节，飞机有些尖锐部位极易遭受雷击，特别是铆钉蒙皮周围形成热损伤，构成裂纹源，为蒙皮开裂埋下隐患。因此确定飞机结构或零部件热损伤程度尤为重要。目前，通过测试受损蒙皮或零部件的电导率可以准确地反应其热损伤程度，给有关部门提供可靠的损伤信息。本文简要介绍了涡流电导率测试原理及在飞机维护中的应用。
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