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北京火车站扩建站台下为504m×41m,深12m的行仓库房,基坑采用支挡桩加二道锚杆围护结构,通过支挡桩内力测试和计算结果的比较、锚杆轴力变化量测,为设计提供依据以及桩身内力计算和实测的差异提出初步看法.
北京火车站基坑支挡桩内力测试分析
【摘 要】
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北京火车站扩建站台下为504m×41m,深12m的行仓库房,基坑采用支挡桩加二道锚杆围护结构,通过支挡桩内力测试和计算结果的比较、锚杆轴力变化量测,为设计提供依据以及桩身内力计算和实测的差异提出初步看法.
【机 构】
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国家建筑工程质量监督检验中心(北京) 北京地质工程勘察院(北京)
【出 处】
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全国首届建(构)筑物地基基础特殊技术研讨会
【发表日期】
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2004年6期
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本文基于土木工程角度出发,选择了良渚文化具有代表性的三处遗迹为对象,通过现场钻孔取样及标准贯入试验和室内试验等,得到遗迹土的基本参数,以达到了解当时土工建造水平的目的,同时为今后遗迹的复原工作做准备.
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