【摘 要】
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随着绿色船舶概念的推广,采用风帆助推技术降低船舶运营能耗成为节能减排的重要手段,并逐步得到应用。本文以一艘加装了两套风帆装置的VLCC船为研究对象,探索风帆助推船舶阻
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随着绿色船舶概念的推广,采用风帆助推技术降低船舶运营能耗成为节能减排的重要手段,并逐步得到应用。本文以一艘加装了两套风帆装置的VLCC船为研究对象,探索风帆助推船舶阻力和自航工况的数值模拟方法。以实验室尺度模型为对象,考虑了水面以上和水面以下部分流动介质、流动速度以及方向的不同。通过网格分区,建立包括上层建筑、风帆以及水下部分的计算网格,应用VOF方法考虑自由液面的影响,滑移网格技术模拟螺旋桨的旋转,湍流模型采用RNG k-ε模型,探索风帆助推VLCC船数值模拟的方法。
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