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以某车型平台开发为例，介绍了双横臂悬架系统性能开发的流程，结合多体动力学模型和悬架调校对悬架运动学和弹性运动学进行了优化，并与基础车型和竞争车型进行了对比分析。开发样车主客观悬架匹配试验的结果表明，该车型的双横臂前悬架具有合理的悬架特性，能获得良好的整车操纵稳定性和行驶平顺性。
某车型双横臂悬架系统的性能开发
【摘 要】
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以某车型平台开发为例，介绍了双横臂悬架系统性能开发的流程，结合多体动力学模型和悬架调校对悬架运动学和弹性运动学进行了优化，并与基础车型和竞争车型进行了对比分析。开
【机 构】
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FAWR&DCenter一汽技术中心
【出 处】
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中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会
【发表日期】
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2012年3期
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