【摘 要】
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运用多弧离子镀技术在316L不锈钢及单晶硅片上沉积多层CrN及CrCN涂层,考察了CrN及CrCN涂层的微观结构,力学性能,电化学性能及海水环境下的摩擦学性能。结果显示：较之于CrN涂层,CrCN中的碳元素主要以硬质强化相Cr7C3的形式偏聚于晶界处,使得力学性能与电化学性能得以改善；同时,部分碳元素以润滑相sp2C-C的形式存在,在低载荷时,由于碳化物偏聚使得涂层在摩擦过程中承受不连续状态的应力
【机 构】
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中国科学院宁波材料技术与工程研究所,中国科学院海洋新材料与应用技术重点实验室,宁波315201
【出 处】
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第七届全国青年表面工程学术会议暨重庆市第二届汽车摩托车摩擦学材料先进技术与应用推进会
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运用多弧离子镀技术在316L不锈钢及单晶硅片上沉积多层CrN及CrCN涂层,考察了CrN及CrCN涂层的微观结构,力学性能,电化学性能及海水环境下的摩擦学性能。结果显示：较之于CrN涂层,CrCN中的碳元素主要以硬质强化相Cr7C3的形式偏聚于晶界处,使得力学性能与电化学性能得以改善；同时,部分碳元素以润滑相sp2C-C的形式存在,在低载荷时,由于碳化物偏聚使得涂层在摩擦过程中承受不连续状态的应力,导致其摩擦系数较CrN涂层略有小幅升高,但在大载荷高速滑动时表现出较低的磨损率,表现出较优异的服役性能。
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