钢筋混凝土框架柱双向受剪的简化分析

来源 :第十一届全国结构工程学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mint_z
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文在钢筋混凝土框架柱双向受剪承载力满足圆相关规律的基础上,引入抗剪强度影响系数来考虑钢筋混凝土构件分别在两个方向上的斜截面抗剪能力,并给出了相应的简化计算公式.在此基础上,比较了新《混凝土结构设计规范》相应计算公式的抗剪强度系数,得出了本计算方法可行的结论.最后,分析了用单向受剪承载力公式直接计算双向受剪承载力的条件.
其他文献
综述了适用于结构风工程研究的主要实验流动显示技术,如烟线法、氢泡法,电解沉淀法、壁面示踪法、激光诱导荧光染料法、粒子图象法(PIV)等的原理、方法和应用。
提出一种改进的方法用以控制较高雷诺数圆柱尾流的旋涡脱落。在圆柱模型旁平行地放一薄窄务,其长度与圆柱相同,宽度为圆柱直径的0.2倍,厚度为直径的0.015倍。窄条面与圆柱母线平行而与柱面垂直。为固定窄条,引入一排小圆棒,使其位于窄条所在平面并垂直地与柱面连接。圆棒直径为圆柱直径的0.067倍,长度为圆柱直径的1.4倍。可变参数包括雷诺数,窄条与圆柱之间的距离,窄条与来流的攻角,以及棒间距。实验结果显
着重研究磁流变阻尼器在开环状态下对斜拉索风振的控制效果以及索-阻尼器系统的非线性特性。建立了索-阻尼器系统较为严密的非线性数学模型,然后联合采用差分方法和龙格库塔法求解系统响应,研究系统在不同荷载幅值、不同磁场强度下的频响曲线特征,探讨系统等效阻尼与磁场强度以及拉索振幅的关系。最后对一工程实例进行了风振控制分析。
通过对桅杆结构风振作用下静力整体稳定进行非线形分析,从而对塔桅天线基座整体提升的风稳定性进行研究。基于桅杆结构的非线性平衡方程,应用ANSYS软件分析其受力情况。采用特征值屈曲方法求得桅杆失稳载荷的数值解上限,然后以该上限作为非线性屈曲分析的给定载荷,在渐进加载达到此载荷前,求得非线性失稳临界解,即稳定安全系数,并对桅杆结构的后屈曲路径进行分析。
着重讨论了陕西韩城第二发电厂冷却塔模型风洞实验的结果,根据刚性模型和弹性模型的静态压力测量结果和动态压力测量结果,分析了电厂冷却双塔所受风载的情况。结果表明冷却塔周边地貌和双塔相互的干扰是影响冷却塔所受静载荷的主要原因,其中非对称涡的脱落也起到了部分作用。冷却塔所受的载荷沿高度方向发生明显变化,上部比下部大。
利用节段模型在低速风洞中进行了临海大桥抗风稳定性试验研究,包括模拟二元流动状态下的桥梁节段静力三分力试验和动力试验,测定颤振临界风速和气动导数。其中动力试验尝试在弹性悬挂系统中同时采用动态力和加速度测试方法,多变量联合求解非定常气动力方程提取颤振导数。试验研究结果可作为结构动力计算抗风稳定性设计技术依据。
采用高频底座力天平方法,在B类地貌下研究了4种不同断面形状的上游和下游施扰建筑对受扰建筑的静力和动力干扰效应,分析比较了正方形断面施扰建筑和非正方形断面施扰建筑的干扰效应的差异。结果表明:施扰建筑断面形状的改变对静力干扰的影响不显著,但对于动力响应方面则有非常明显的影响,分析结果显示切角等断面形式的施扰建筑的顺风向最大包络动力干扰因子值(EIF)要显著高于断面为正方形施扰建筑的EIF值,最大可达到
利用相似理论分析了首都机场新塔台结构气动弹性模型风洞实验的相似准则,得到了塔台结构气动弹性模型的相似参数及模型参数的缩尺率。在利用相似理论得出相似比的基础上,进一步探讨了实际模型在近似满足相似关系的处理方法。
地处我国沿海地带的高层建筑物,经常受到台风的袭击,因此风荷载成为建筑结构的主要载荷之一。风洞模拟实验给出建筑结构承受风荷载的力是十分必要的。某建筑物总高210米,由三块矩形体组合而成,整体结构有两个变截面转换层。为此通过风洞实验模型表面测压计算建筑结构整体及转换层处的力和力矩,并与风洞实验采用动态天平在相同位置直接测量得到的力和力矩。两者比较取得相当一致的结果,使结构工程师对该建筑结构在风荷载作用
一些建筑物由于本身结构造型的特点,会直接影响其周边风场的变化.例如出现的角流、涡旋、下冲流、夹道风、遮蔽等效应,这些流动现象将直接影响到建筑物结构风荷载。因此开展对建筑物周边风场的模拟实验研究,为更合理的确定结构风荷载的体型系数有着重要的直接的意义。