高速公路交通管理预案仿真平台

来源 :第十二届多国城市交通学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Xusian
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
高速公路交通管理预案仿真平台的主要功能是实现高速公路交通流仿真和事件管理预案的优化评价,基于仿真的方法,展示高速公路车流的动态分布情况、模拟高速公路车流运行状态,评价高速公路常态下的运行状况。模拟不同路段在不同类型的交通事件的影响下,对高速公路交通流的影响。运行仿真方法,对高速公路交通疏导预案进行仿真与科学定量的评估,优选;提高对高速公路紧急事件的反应速度和应对措施的科学性和效果,包含交通流采集子系统、系统管理子系统和交通流仿真子系统三个子系统,分别实现了实时数据采集、系统管理和交通仿真功能。其核心模块可以分为建模编辑、实时仿真运行和仿真评价三类,实现了从平台模型建立到应急预案仿真输出的完整功能,是平台运行的核心,通过具体是哪里应用可知,在现状的交通需求和保证安全的前提下,在半幅封闭时,采用单幅双向通行预案较优。
其他文献
本文在分析现有城际铁路建设中存在问题的基础上,提出城际铁路城市轨道化的发展模式,并简要论述城际铁路城市轨道化的关键点,并以郑州城际铁路沿线土地利用研究为例,探讨其可
随着城市化进程的深入发展,地下空间作为普通建筑的地下层已经广泛存在,其中消防安全问题成为必须解决的重点.本文以深圳福田地下火车站的设计为例,从设计规范、消防安全策略
新加坡地铁线很多路段采用高架形式.新加坡轨道高架桥注重自身整体景观协调性,同时充分考虑桥梁与周边环境的和谐,地铁线和周边建筑、周边地块普遍采用组合开发模式,和周边建
以天津市为例,实证分析了城市轨道交通规划与土地利用规划的协调关系.实地调研了天津市中心城区轨道交通站点地区的土地使用性质和开发强度,解读了《天津市总体规划(2005-202
限时步行街是指通过交通管理手段,在一段时间内禁止车辆进入特定街道,使行人与车流在时间上分开并设置其他休闲娱乐的设施,以便在一定时间内给行人创造一个安全舒适的环境。在功
本文介绍了对对于“米”字形、K"字形、H”字形交叉口的优化设计要点,通过对实施立体交叉口、环形交叉口或平面交叉渠化的评估,分析比较了三种方案的优缺点,从该交叉口道路条件
交通综合信息平台是城市道路交通数据采集、分析、处理与应用的枢纽,是城市道路智能运输系统(ITS)的核心和基础.针对目前我国城市道路交通综合信息平台数据共享能力弱、数据
本文通过对物联网技术的概念和原理的进行深入分析和阐述,对交管局现有应用物联网技术的公交优先信号控制系统、“113”工程、交通电视监控系统、交通流检测系统、道路交通气
本文对北京城市道路交通管理中面临的道路交通拥挤,出行效率不高,机动车数量不断增长,交通需求空间巨大,道路供给空间有限,道路结构存在不足,公共交通服务水平不高,停车问题突出,交通
城市交通组织管理仿真平台是智能交通管理辅助决策系统的关键子系统之一,本文以北京市为例,提出了交通组织管理仿真平台基于三层C/S架构设计,将系统分为表示层、业务层和数据