【摘 要】
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在西安地铁建设中，西安地裂缝是需面对的主要技术难题之一。考虑到在城市道路环境下进行人工地震勘探，尝试使用了大吨位可控震源车来压制道路车辆干扰。数据采集设备为德国DMT
【机 构】
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长安大学地质工程与测绘学院 西安 710054
【出 处】
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2014年中国地球科学联合学术年会
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在西安地铁建设中，西安地裂缝是需面对的主要技术难题之一。考虑到在城市道路环境下进行人工地震勘探，尝试使用了大吨位可控震源车来压制道路车辆干扰。数据采集设备为德国DMT公司SUMMIT数字地震仪;震源为美国产MERTZ可控震源车，型号为18吨M-18S/612C，扫描参数选择为30-200Hz/8s;检波器主频为60Hz。观测系统为240道接收，检波器道问距3m，反射波24次覆盖。从现场记录可以看出，反射波同相轴清晰且丰富，勘探的双程反射时间可达1000-1200ms满足地裂缝勘探所需深度。使用大吨位可控震源车可有效压制城市道路行驶车辆等干扰，获得信噪比较高的原始记录，适合于在城市道路环境条件下开展人工地震勘探工作;其确定的地裂缝异常及位置准确可信。
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