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北京地铁五号线崇文门新建车站位于崇文门路口,从既有环线地铁崇文门车站东段隧道下方2米处穿过,采用"暗挖法"施工.该站结构为双柱三跨岛式暗挖车站.车站为端进式,两端为双层结构,地下一层为站厅层,地下二层为站台层;中间为单层结构,系站台层.本文介绍北京地铁五号线穿越既有隧道远程自动化监测研究与实践.