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探讨了高温硫化条件与轮胎各部位胶料硫化特性的关系，确定胶料的硫化特性设计应满足ｔ〈，ｚ〉＞ｔ〈，ｍｉｎ〉，ｔ〈，９０〉＜ｔ〈，ｄ〉＜ｔ〈，ｍａｘ〉，且胶料达到的最高温度θ〈，ｍａｘ〉应低于硫化温度。按此原则设计并试制的高温硫化１６５／７０ＳＲ １３子午线轮胎耐久性能、高速性能和实际里程试验性能均与常温硫化轮胎相当。