【摘 要】
:
通过建立车轮-轨道耦合动力分析模型,分析板式及双块式无砟轨道在轮轨粗糙度谱的激励下的振动响应,预测出两种无砟轨道的轮轨振动噪声。
【机 构】
:
School of CivilEngineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,Sichuan,China
【出 处】
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高速铁路、线路工程设计理论、施工及养护技术国际学术会议
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通过建立车轮-轨道耦合动力分析模型,分析板式及双块式无砟轨道在轮轨粗糙度谱的激励下的振动响应,预测出两种无砟轨道的轮轨振动噪声。
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