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目前国内对大型机电列车牵引变流的冷却设备主要是引进国外先进技术,针对这种现象特对动车SFE01-5.8-01 牵引变流器的冷却问题就行可行性研究,增强国内在这方面的技术研究.设计几种特殊的换热器进行理论分析计算和实验研究,希望将对板翅式换热器在大功率设备散热器的优化设计及其制造提供可靠的依据.