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本文主要论述我国汽车碰撞试验中加速度传感器的使用现状，并介绍扫频和冲击两种常用的校准加速度传感器的方法，总结两种校准方法的特点，并对当前国内此类传感器校准方法提出一点建议。
汽车碰撞试验用加速度传感器校准方法的研究
【摘 要】
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本文主要论述我国汽车碰撞试验中加速度传感器的使用现状，并介绍扫频和冲击两种常用的校准加速度传感器的方法，总结两种校准方法的特点，并对当前国内此类传感器校准方法提出
【机 构】
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长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心,河北保定,071000
【出 处】
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2011第十四届汽车安全技术学术会议
【发表日期】
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2011年8期
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