【摘 要】
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随着苏州特高压站的建成投产，上海电网将紧密融入华东、“三华”乃至全国的特高压大电网中，上海．江苏500干伏联网方案势必要进行优化调整以控制周边电网短路电流水平。从短路电流抑制效果和潮流分布合理性、事故后潮流支援能力等角度综合考虑，在“十三五”期内，推荐采取徐行．黄渡单拉停，或太仓．徐行．杨行单出串的措施，太仓．徐行双回输电通道保持双线运行；中长期随着苏州站主变数量的增加，推荐考虑在徐行．太仓双回线
【机 构】
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国网上海市电力公司经济技术研究院,上海,200120 华东电力设计院,上海,200001
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随着苏州特高压站的建成投产，上海电网将紧密融入华东、“三华”乃至全国的特高压大电网中，上海．江苏500干伏联网方案势必要进行优化调整以控制周边电网短路电流水平。从短路电流抑制效果和潮流分布合理性、事故后潮流支援能力等角度综合考虑，在“十三五”期内，推荐采取徐行．黄渡单拉停，或太仓．徐行．杨行单出串的措施，太仓．徐行双回输电通道保持双线运行；中长期随着苏州站主变数量的增加，推荐考虑在徐行．太仓双回线路加装28欧姆串联电抗器，必要时配合单线出串、单线拉停等措施，以有效控制周边电网短路电流水平，兼顾周边电网事故支援能力，提高电网运行可靠性。相关工程建设时序方面，建议特高压苏州站扩建上海侧第2台主变时实施黄渡．泗泾线路双改四工程。以及及早开展加装串抗的前期研究，落实加装串抗的建设条件。
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