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为了提高船舶的推进性能,达到节能的目的,本文以一条764TEU集装箱船为对象,进行了舵球式推力鳍水动力设计,并采用CFD方法计算了螺旋桨与舵球式推力鳍的水动力性能,研究结果表明,舵球式推力鳍可以吸收螺旋桨尾流场部分旋转能量产生推力,此外节能效果还体现在对螺旋桨水动力性能的有利干扰.
桨后舵球式推力鳍水动力性能分析与设计
【摘 要】
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为了提高船舶的推进性能,达到节能的目的,本文以一条764TEU集装箱船为对象,进行了舵球式推力鳍水动力设计,并采用CFD方法计算了螺旋桨与舵球式推力鳍的水动力性能,研究结果表
【机 构】
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中国船舶科学研究中心上海分部,上海200011
【出 处】
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中国造船工程学会2013年船舶水动力学学术会议
【发表日期】
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2013年8期
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