三点弯曲试样的应力双轴效应对疲劳裂纹扩展门坎值的影响

来源 :1987年中国铁道学会第三届断裂学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：myloft1d

【摘要】

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在铁道部部列专题“车轴、曲轴、钢轨、桥梁、活塞等材料疲劳裂纹扩展门坎值试验研究”中，普遍发现，当三点弯曲试样的a／W小于0.2时，ΔKth值随a／W的减少而降低，只有当a／W大于0.3时，ΔK

【作者】

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程育仁侯炳麟孙晓保

【机构】

：

北方交通大学工程力学研究所

【出处】

：

1987年中国铁道学会第三届断裂学术年会

【发表日期】

：

1987年期

【关键词】

：

三点弯曲试样双轴应力效应疲劳裂纹扩展门坎边界配置法试验研究方法确定铁道部应用曲轴桥梁理论计算活塞钢轨车轴材料

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在铁道部部列专题“车轴、曲轴、钢轨、桥梁、活塞等材料疲劳裂纹扩展门坎值试验研究”中，普遍发现，当三点弯曲试样的a／W小于0.2时，ΔKth值随a／W的减少而降低，只有当a／W大于0.3时，ΔKth值才趋于稳定。该文应用边界配置法计算了三点弯曲试样的双轴应力T，提出了应力双轴效应是影响疲劳裂纹扩展门坎值的主要因素，从而为制定ΔKth值试验方法确定合理的a／W值提供了理论依据。（本刊录）

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