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抗坠毁设计是直升机整机结构设计中必须考虑的关键技术之一.本文采用逐级能量吸收法,建立直升机起落架抗坠毁设计和整机抗坠毁设计的简化力学模型,并对在不同工况下采用模型计算的结果与有限元模拟的结果进行对比分析,说明逐级能量吸收模型是分解问题的简单而有效的方法.此外,对直升机坠毁过程中的乘员人体防护问题进行了初步探讨.