【摘 要】
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研究了纯滑动条件下U71Mn钢轨钢的磨损性能和表层组织演变.结果表明:当试验力为150N,转速为600r/min时,磨损初期磨损量较大;随着磨损时间延长,磨损量上升缓慢,磨损类型由犁沟、冷焊转变为以粘着磨损为主.试样表层组织发生了明显变化:一种是产生了白层,白层不连续分布,次表层为变形层;另一种为剧烈塑性变形层.剧烈变形层组织变化规律包括两种类型.白层组织为动态再结晶纳米晶铁素体和细小渗碳体,铁素
【机 构】
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大连交通大学材料科学与工程学院,辽宁大连116028;大连交通大学辽宁省轨道交通关键材料重点实验室,辽宁大连116028
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研究了纯滑动条件下U71Mn钢轨钢的磨损性能和表层组织演变.结果表明:当试验力为150N,转速为600r/min时,磨损初期磨损量较大;随着磨损时间延长,磨损量上升缓慢,磨损类型由犁沟、冷焊转变为以粘着磨损为主.试样表层组织发生了明显变化:一种是产生了白层,白层不连续分布,次表层为变形层;另一种为剧烈塑性变形层.剧烈变形层组织变化规律包括两种类型.白层组织为动态再结晶纳米晶铁素体和细小渗碳体,铁素体晶粒大小约为20nm,白层最高硬度约为950HV.白层的形成是磨损过程中剪切力和热作用发生动态再结晶的结果.
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