高温合金相关论文
镍基单晶高温合金因其优异的高温机械性能,目前已经成为制造航空发动机涡轮叶片的首要材料。但是其抗高温氧化和抗热腐蚀性能较差,......
航空航天领域的热端部件逐渐呈现结构复杂化和高耐热高承载的发展趋势,高温合金增材制造已成为高耐热承载复杂结构部件成形制造的......
由于Ni3Al基高温合金具有抗蠕变强度大、耐腐蚀、抗氧化等优异的高温性能。作为多组元的金属间化合物，合金组分的变化会直接影响到N......
使用两种第二代镍基高温合金CMSX–4和DD419在相同工艺条件下制备相同形状的单晶叶片和试板铸件,检验铸件的铸态和固溶热处理态组......
采用SEM、EBSD等技术表征手段分析IN718+FGH96异质合金惯性摩擦焊接头焊缝区在焊态下的微观组织形貌及织构分布状态。结果表明，原始......
介绍一种延长高温合金零件粗车刀具寿命的方法，针对刀片磨损情况进行原因分析并采取改善措施，通过调整机床切削参数，避免了硬化层摩擦......
为了提高GH05高温合金在高温高压水环境下的摩擦性能，在合金表面采用离子源辅助非平衡磁控溅射和多弧离子镀方法分别制备了Cr/DLC和......
为提高采用高温合金层铣加工时多刃球头立铣刀的使用寿命，通过层铣试验对多刃球头立铣刀进行失效分析，在保证球头铣刀底刃中心具备足......
针对GH2132高温合金熔敷金属热裂纹敏感性问题，通过采用试制焊丝、熔敷金属焊接试验、组织及断口分析、凝固计算等手段对熔敷金属组......
对比研究了高温合金Inconel 718、Inconel 706和Inconel 706M电渣重熔铸锭的枝晶组织和析出相差异。结果表明,在3种高温合金中,718......
激光增材制造技术在涡轮叶片等复杂形状零部件一体化制造方面具有突出优势，但其成形过程中的高温度梯度和残余应力累积极易导致合金......
基于有限元模拟仿真方法，对真空气淬热处理炉热区的温度场和流体场进行精细模拟，并模拟出空载、只装载料框和装载叶片的3种不同实际......
涡轮叶片是燃气轮机的核心热端部件,其研发和制造是一个国家工业的发展规模和技术水平的重要体现.概述了燃气轮机叶片制备技术的近......
高温合金凭借优异的高温性能、抗氧化、耐蚀性等特点成为航空航天发动机制造中重要的结构材料，尤其是热端部件。然而，由于合金元素较......
从重型燃气轮机涡轮叶片的研制发展史出发，综述了用于重型燃气轮机涡轮叶片高温合金材料的典型化学成分、叶片制备工艺技术、冷却技......
分析了飞秒激光与镍基高温合金的相互作用机理，对于飞秒激光加工的热影响区极小做出了理论解释；对单脉冲的激光光源项进行改进，使用螺......
对服役近26 000 h的René N5单晶高温合金燃机高压一级涡轮叶片进行解剖分析,研究了叶片不同部位的组织演化和损伤程度。分析了γ......
通过热模拟实验对GH4169高温合金热态变形过程中的力学性能进行研究,分析了初始晶粒尺寸、应变速率、变形温度等对GH4169合金热变......
研究了含0.020%B、1 100℃高温抗拉强度大于360 MPa、直径为准1 120 mm的镍基高温合金铸件。对铸件本体进行解剖,并在横截面不同部......
介绍一种高温合金材料零件特殊内型腔的加工工艺方案。针对高温合金材料切削性能及零件内型腔的特殊性进行分析，通过设计专用刀具、......
第二相增强的高温合金具有优异的力学性能,以及良好的抗辐照、抗氧化等综合性能,既是航空航天推进系统、核反应堆、武器装备等热端......
为提高火电厂发电效率并减少CO2排放,各国均在发展更高蒸汽参数的超（超）临界发电技术,这使得电站锅炉用钢/合金的服役环境更为复杂严......
高温合金铸件是航空航天重大装备中不可或缺的热端部件，正向尺寸更大、结构更复杂和壁厚更薄的方向发展，对其内部冶金质量和外部尺寸......
介绍了高温合金在航空发动机部件中的重要地位,以及高温合金熔模铸造用陶瓷型芯的应用背景,概述了陶瓷型芯成型技术的研究现状和重......
高温镍基合金Inconel 600热挤压管产品因其具备优异的耐热与耐腐蚀性能,广泛应用于军工、核电、火电、航空、采掘、油井和石化等国......
学位
单晶高温合金零件因其优异的高温性能,被广泛应用于航空航天、船舶等领域。然而其强度高、硬度大,属于典型的难加工材料。在单晶零......
从设计、制造、使用3个方面分析目前国内外航空发动机紧固件的现状，总结目前国内航空发动机紧固件存在的问题及差距，在航空发动机紧......
高温合金是能在600℃以上高温环境长期保持良好性能的合金材料。为了适应航空发动机复杂的工作环境，提升发动机性能，高温合金材料常......
与传统机加工相比较,激光微切加工有其独特的优势。然而,激光微切是一个热作用过程,通常会产生重铸层、微裂纹、热影响区及残余应......
先进航空航天装备越来越多的采用大型整体结构件,以期满足其不断追求的极端轻质化要求,传统制造工艺已不能满足大型整体结构件的加......
激光焊接技术因其显著的优势,在航空航天发动机整体叶盘制造、修复中已获得重要应用。整体叶盘焊接构件作为先进航空航天发动机的......
高性能难加工材料在高端制造业中的应用越来越广泛，关键零部件的精度要求极高，而材料的可磨削性差，对磨削加工工艺提出了严峻挑战。为......
航发涡轮盘是发动机的主要零部件,它的工作环境十分恶劣,转速在10000-20000rpm左右,工作温度往往大于500摄氏度直至800-900摄氏度,......
镍基高温合金作为航空航天领域设备和零件的重要组成材料之一,很难通过传统的切削加工方式成形内部结构复杂的零件。选区激光熔化（S......
飞秒激光具有峰值功率大、脉冲作用时间短、加工产生热影响区小等优点,被广泛应用于各种精密加工。Inconel 718高温合金在高温下具......
高温合金在高温环境下具有优异的抗机械和化学损伤的性能以及组织稳定性。高温合金材料最初主要是应用于航天航空领域,是航空发动......
航天航空发动机是现代飞机的动力系统,也是最为核心的组件之一,其性能很大程度决定了飞机的动力,安全性和经济性。而涡轮盘是现代......
GH4169高温合金在高温环境下能够保持优良的强度和稳定性,目前在航空航天、化工能源、核能等关键领域得到了广泛应用。但高温合金......
镍基单晶高温合金是制造先进航空发动机和燃气机涡轮叶片的首选材料。然而,利用目前传统的定向凝固方法制备的高温合金其微观组织......
