【摘 要】
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具有山区高海拔特点的川藏铁路工程遇到地表高寒大温差和隧道高地温的困扰,高温高寒带来的大温差会使岩体产生温度应力和时效变形,造成铁路工程的周期性扩张与收缩,从而对高
【机 构】
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中铁二院工程集团有限责任公司,成都610031
【出 处】
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川藏铁路建设的挑战与对策——2016学术交流会
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具有山区高海拔特点的川藏铁路工程遇到地表高寒大温差和隧道高地温的困扰,高温高寒带来的大温差会使岩体产生温度应力和时效变形,造成铁路工程的周期性扩张与收缩,从而对高寒山区铁路的安全性带来不可忽视的影响.因此,本文提出"温度场"对川藏铁路全寿命周期的重要性,需要考虑高地温与隧道围岩衬砌结构响应、高寒温度周期变化下隧道洞口与路基结构响应、冻融边坡长期稳定性和川藏铁路工程全寿命设计周期等重大关键科学技术问题.迫切需要通过系统理论和技术研究,分析高寒地区铁路建设过程中隧道衬砌、路基(路堑)边坡、路基基床在温度场作用下的力学响应和破坏演化机制,建立相应的路基、边坡和隧道设计理论方法,为高寒山区铁路工程修建提供理论和技术支撑.
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