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崇明越江特长公路隧道隧道采用盾构法施工,大容量装机功率的盾构机所产生的热量使隧道内温度偏高的问题不容忽视.本文通过实测分析崇明隧道内空气参数，分析隧道内的发热量和散湿量，文中比较几种降温减湿方式，并提出采用空调机组方式对隧道施工作业面降温的解决方案。
崇明越江隧道施工通风降温除湿研究
【摘 要】
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崇明越江特长公路隧道隧道采用盾构法施工,大容量装机功率的盾构机所产生的热量使隧道内温度偏高的问题不容忽视.本文通过实测分析崇明隧道内空气参数，分析隧道内的发热量和散
【机 构】
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同济大学机械工程学院,上海200092
【出 处】
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上海市制冷学会二〇〇七年学术年会
【发表日期】
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2007年期
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