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介绍了高速公路行车环境监测系统中基于热释电传感器的分车技术，总结目前市场上几种分车技术的优缺点；并详细介绍了分车传感器工作原理、组成部分并说明了其中的基于BISS0001的信号处理电路设计。实际现场测试表明，该设计方案能够很好的完成车辆的分车和流量统计，并能够实时输出信号启动动态称重模拟信号的采集，在高速公路行车环境监测的应用中具有较高的性价比。