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本文以我国主型货车G62A车为研究对象,以制动工况下的曲线通过为研究内容,首先分析了切向力作用下轮对的滚动接触情况和曲线通过时轮对的导向问题,用动力学分析软件ADAMS/Rail建立仿真分析模型,以紧急制动为例,通过制动与均速工况车辆轮轨接触变化情况的对比,得出车辆曲线通过时,施加制动力会影响车辆安全通过曲线的结论.