【摘 要】
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本文针对杭长客专和浙赣电气化铁路平行走线的特点，根据牵引站站址位置、供电线路路径等实际情况，对杭长客专7座新建牵引站的外部供电方案进行了优化设计，并提出了新型的外
【机 构】
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浙江省电力设计院,浙江杭州 310012
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本文针对杭长客专和浙赣电气化铁路平行走线的特点，根据牵引站站址位置、供电线路路径等实际情况，对杭长客专7座新建牵引站的外部供电方案进行了优化设计，并提出了新型的外部供电方案。新型方案相较常规方案，不仅可以满足杭长客专牵引站供电可靠性要求，而且投资更省、工程可实施性更强，同时还提高了浙赣铁路相关牵引站的供电可靠性。
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